Penemu Parasut - Andre Jacques Garnerin

Penemu Parasut - Andre Jacques GarnerinAndré-Jacques Garnerin (lahir di Paris, 31 Januari 1769 – meninggal di Paris, 18 Agustus 1823 pada umur 54 tahun) adalah penemu parasut berkebangsaan Perancis. Ia melakukan penerjunan pertama dengan parasut sutra dari sebuah balon udara panas di Parc Monceau, Paris, pada 22 Oktober 1797.

Parasut adalah suatu perangkat dari tekstil lembut yang digunakan untuk memperlambat gerakan suatu objek di atmosfer dengan menciptakan seretan (drag). Parasut umumnya digunakan untuk memperlambat gerak turun seseorang atau suatu objek ke bumi. Parasut drogue juga kadang digunakan untuk membantu penurunan percepatan horizontal suatu kendaraan (pesawat terbang atau pesawat ulang alik sewaktu mendarat atau suatu drag racer). Kebanyakan parasut modern berbentuk sayap semi kaku, mudah bermanuver, dan dapat diterbangkan sebagai glider.

Parasut dulu terbuat dari sutra, tapi kini hampir selalu dibuat dari tekstil nilon, kadang dilapisi dengan silikon untuk meningkatkan kinerja dan konsistensi. Awalnya, sutra digunakan untuk tali parasut, tapi kemudian digantikan oleh nilon pada Perang Dunia II. Sewaktu parasut model persegi diperkenalkan, para produsen berganti ke bahan beregangan rendah seperti Dacron atau bahan tanpa regangan seperti Spectra, Kevlar, dan Vectran. Kata parasut berasal dari kata bahasa Perancis "para" (melindungi) dan "chute" (jatuh). Karenanya, parasut sebenarnya berarti "perlindungan waktu jatuh". Orang yang melakukan penerjunan dengan parasut sering diistilahkan dengan "penerjun".

Percobaan awal Garnerin didasarkan pada payung berbentuk perangkat. Ia ditangkap oleh pasukan Inggris selama fase pertama dari Perang Napoleon 1792-1797, diserahkan kepada Austria dan mengadakan tahanan di Buda di Hongaria selama tiga tahun. Setelah dibebaskan, Garnerin terlibat dengan penerbangan balon udara panas. Dia melakukan lompatan pertama dengan parasut sutra pada 22 Oktober 1797 di Parc Monceau, Paris. Parasut pertama Garnerin menyerupai payung tertutup sebelum ia naik, dengan tiang mengalir di tengahnya dan tali berjalan melalui tabung dalam. kutub, yang terhubung ke balon.

Balon udara panas adalah teknologi penerbangan pertama oleh manusia, ditemukan oleh Montgolfier bersaudara di Annonay, Perancis pada 1783. Penerbangan pertama dengan manusia diadakan pada 21 November 1783, di Paris oleh Pilâtre de Rozier dan Marquis d'Arlandes. Balon udara panas dapat dikendalikan dan bukan hanya dibawa angin yang dikenal dengan airship atau thermal airship.

Garnerin naik dalam keranjang melekat pada bagian bawah dari parasut;. pada ketinggian sekitar 3.000 kaki (900 m) dia putus tali yang terhubung parasut untuk balon. Balon terus ke langit sementara Garnerin, dengan keranjang dan parasut, jatuh. Keranjang berayun selama keturunan, kemudian bertemu dan tergores ketika mendarat, tapi Garnerin muncul tidak terluka.

Istrinya, Jeanne-Genevieve Garnerin, adalah wanita pertama yang melakukan penerjunan parasut (1779).Karena tidak ada bahan parasut nyata dapat mempertahankan penerbangan seluruh tanpa beberapa rasio di atas nol positif meluncur, maka untuk beberapa, jika tidak hampir semua keturunan dirinya berada di sebuah parasut meluncur (subset dari glider hang) dan dengan demikian ia adalah yang terbaik calon untuk menjadi wanita pertama menggantung glider pengendara.

Pasangan ini bahkan melakukan tur ke Inggris pada tahun 1802 selama Perdamaian Amiens, dengan André-Jacques naik dalam balonnya dari Ground Relawan di Grosvenor Square dan membuat keturunan parasut ke lapangan dekat St Pancras. Dia juga membuat balon kedua pendakian Inggris dengan Edward Hawke Locker pada 5 Juli 1802 dari Cricket Ground Tuhan, perjalanan 17 mil (27,4 km) dari sana ke Chingford hanya dalam waktu 15 menit dan membawa surat pengantar yang ditandatangani oleh Bupati Pangeran untuk memberi kepada setiap orang harus ia kecelakaan tanah.

Namun, ketika perang antara Prancis dan Inggris kembali mereka dipaksa untuk berkemas dan kembali ke benua mana, pada tanggal 3-4, 1803, ia menutupi jarak dari 245 mil (395 km) antara Paris dan Clausen, Jerman, dengan balonnya. Garnerin meninggal dalam kecelakaan konstruksi saat dia terkena balok sementara membuat balon di Paris. Garnerin tewas tertimpa balok saat berada di ruang kerjanya.